46,5 milioane de lei. Atât au costat până acum lucrările la şoseaua de centură, pe tronsonul cuprins între bulevardul Ştefan cel Mare şi Calea Aradului. Dacă cea mai mare parte a banilor a fost suportată de Ministerul Transporturilor, Compania de Apă a cheltuit şi ea din bugetul local 12 milioane de lei. Săptămâna trecută municipalitatea orădeană a avut câteva întâlniri cu reprezentanţiiCompaniei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, ai Serviciului Poliţiei Rutiere dar şi cu proiectantul şi constructorul lucrărilor pentru a stabili mai multe detalii legate de Şoseaua de Centură. Au fost clarificate şi aspectele legate de accesele riveranilor şi de vecinătăţi. Nu au fost discutate lucrările de montare a pereţilor fonici peste pod şi lărgirea subtraversării pe sub calea ferată la intersecţia cu bulevardul Ştefan cel Mare. Aceste lucrări vor rămâne pentru anul următor. Începand cu 1 august, Primăria va aduce deţinuti pentru igienizarea şi pregătirea spaţiilor limitrofe şoselei, pentru însămânţarea de gazon şi pentru plantarea la toamnă a unei liziere de copaci. Potrivit viceprimarului Oradiei, Gheorghe Carp, la propunerea proiectantului, timp de patruzile, circulaţia va fi întreruptă pe Podul CFRpentru a asigura calitatea lucrărilor şi pentru a se evita situaţii neplăcute. Până acum, pe tronsonul Calea Aradului - Calea Sântandreiului - Ov. Densuşianu - strada Podului - bulevardul Ştefan cel Mare s-au făcut lucrări în valoare de 46,5 milioane de lei. Din aceşti bani, 23,5 milioane au fost decontaţi în acest an şi 11 milioane de lei anul trecut, de către Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii prin CNADN. Diferenţa, în valoare de peste 12 milioane de lei, necesară pentru introducerea utilităţilor în Ioşia, a fost suportată anul trecut de către Primăria Oradea, prin Compania de Apă. În următoarele luni, alte 20 de milioane de lei vor fi investite pentru acest tronson, astfel încât lucrările să fie gata iar Centura dată în folosinţă până în toamna acestui an.
Administratie 
